Klasifikacija sistema goriva
Sistemi goriva mogu se podijeliti prema različitim standardima klasifikacije, uglavnom uključujući sljedeće tipove:
Klasifikacija prema metodi kontrole sistema goriva:
Mehanički sistem povrata ulja: Regulator ulja se nalazi na nosaču goriva, a vrijednost pritiska ulja je 250~300kpa.
Mehanički sistem za povrat ulja: Regulator ulja se nalazi na sklopu filtera za gas ili pumpe za ulje, a vrijednost pritiska ulja je 300~350kpa.
Elektronski sistem povrata ulja: Senzori tlaka i temperature ulja ugrađeni su na nosač goriva. ECU prikuplja signale senzora za kontrolu visokog i niskog napona koji se dovodi do pumpe za ulje, tako da pumpa za ulje može postići različite brzine i postići različite vrijednosti tlaka ulja.
Klasifikacija prema oblasti primjene:
Automobilski sistem goriva: Uglavnom se koristi za opskrbu određene količine čistog atomiziranog benzina kako bi se zadovoljile potrebe motora, obično uključujući rezervoare za benzin, filtere za benzin, benzinske pumpe i druge komponente.
Sistem za gorivo u avionu: On ne samo da skladišti gorivo i doprema ga do motora, već ima i funkcije kao što su hlađenje drugih sistema na avionu i balansiranje težišta aviona.
