Kako popraviti pumpu za curenje kočnice?

Hej, entuzijasti kolega automobila! Kao dobavljač kočnice, vidio sam svoj pravi dio problema sa kočnim pumpima. Jedan od najčešćih problema je pumpa za curenje kočnice. Propuštanje kočne pumpe može biti pravi bol u vratu, ali ne brinite, tu sam da vas vodim kroz proces popravljanja.

Razumijevanje kočne pumpe

Prije nego što zaronimo u proces pričvršćivanja, brzo shvatimo šta radi kočna pumpa. Postoje različite vrste kočnih pumpi, poputCilindar kotača 47550-36210,Kočnice Glavni cilindar 6L2Z2140B, iKočioni vakuumska pumpa 11667640279. Svaka vrsta reprodukuje ključnu ulogu u kočnom sustavu vašeg automobila.

Glavni cilindar kočnice je poput šefa kočnog sistema. Potrebno je pritisak koji se prijavljujete na papučicu kočnice i prenosi ga u kočne linije. Cilindri kočiona nalaze se na svakom kolu i koriste taj tlak za guranje kočnih cipela ili jastučića na kočione bubnjeve ili rotore. S druge strane, vakuumska pumpa kočnice pomaže u stvaranju vakuuma potrebnog za kočenje električne energije.

Znakovi pumpe za curenje kočnice

Dakle, kako znate da li vaša kočna pumpa curi? Evo nekih znakova za paziti na:

• Niska kočna tečnost: Ako primijetite da je razina vaše kočne tekućine stalno niska, to bi mogao biti znak curenja. Redovno provjerite rezervoar kočne tekućine. Ako je ispod minimalnog nivoa, postoji dobra šansa da negdje ne ide curenje.
• Spongy papučica kočnice: Spongy ili meka papučica kočnice je još jedna reklami - Tale znak. Kada pritisnete papučicu kočnice, treba se osjećati firm. Ako se osjeća kao da tone na pod ili je kašast, pumpa za propuštanje kočnice mogla bi biti krivac.
• Propuštanje vidljive tekućine: Pogledaj se ispod svog automobila. Ako vidite lokvu jasne ili blago žućkaste tekućine u blizini kotača ili područja oko majstorskog cilindra kočnice, to je vjerovatno kočna tekućina.

Alati koje će vam trebati

Prije nego što počnete učvrstiti pumpu za pucanje kočnice, prikupite sljedeće alate:

• Set utičnice i ključa
• Kočna tečnost
• Komplet kočnice krvača
• Nove brtve ili brtve (ovisno o vrsti pumpe)
• Sigurnosne naočale
• Rukavice

Korak - po - korak koraka za pričvršćivanje

1. korak: Prvo sigurnost

Parkirajte svoj automobil na ravnu, stabilnu površinu i uključite ručnu kočnicu. Stavite svoje sigurnosne naočale i rukavice. Ne želite da kočna tekućina uđe u vaše oči ili na vašoj koži, jer može biti štetno.

Korak 2: Pronađite curenje

Ako se bavite curenjem kočnica, obično se nalazi u blizini vatrozida na vozačevu stranu motornog prostora. Za cilindre kočionih kotača, oni su na svakom kolu. Potražite sve znakove vlažnosti ili kapljica. Jednom kada nađete izvor curenja, možete nastaviti.

Korak 3: Ispustite kočnicu tekućinu

Prije nego što počnete raditi na pumpi, morate isprazniti kočninu tekućinu. Postavite spremnik ispod krvanog ventila (obično se nalazi na cilindru kočnice ili u blizini kočnice master cilindra). Lagano otvorite krvav ventil i pustite da iscrpljuje tekućinu. Budite oprezni, jer je kočna tekućina zapaljiva i može oštetiti boju vašeg automobila ako se izlijeva.

4. korak: Uklonite pumpu

Upotrijebite utičnicu i ključ za uklanjanje vijaka i priključaka koji drže kočnicu na mjestu. Za master cilindra kočnice morat ćete pažljivo isključiti kočne kočnice. Obavezno se sjećate kako je sve povezano, jer ćete ga morati pravilno vratiti zajedno.

Korak 5: Zamijenite brtve ili brtve

Većinu vremena, pumpa za curenje kočnice uzrokovana je istrošenim brtve ili brtvama. Uklonite stare brtve i brtve i zamijenite ih novim. Obavezno dobijete pravu veličinu i vrstu za svoju specifičnu kočnu pumpu.

Korak 6: Ponovno instalirajte pumpu

Nakon što zamijenite brtve ili brtve, pažljivo ponovo instalirajte kočnicu. Zategnite vijke i ponovo povežite kočne linije. Provjerite jesu li sve veze sigurno.

Korak 7: Krvari kočnice

Krvarenje kočnica važan je korak. Uklanja bilo kakve mjehuriće zraka iz kočnih linija. Pričvrstite komplet za krvarenje kočnice u krvaonicu. Neka prijatelj polako pritisne papučicu kočnice i držite je. Lagano otvorite ventil za krvarenje dok ne vidite stalni tok tekućine bez ikakvih mjehurića zraka. Zatvorite ventil i ponovite postupak na svakom kolu ili za glavni cilindar kočnice.

Korak 8: Dopunite kočnicu tekućinu

Nakon krvarenja kočnica, napunite rezervoar kočne tekućine na odgovarajući nivo. Koristite preporučenu vrstu kočne tekućine za svoj automobil.

Korak 9: Testirajte kočnice

Započnite automobil i testirajte kočnice. Nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako biste bili sigurni da se osjeća čvrsto. Uzmite automobil na kratko, sporo testni pogon u sigurnom području kako biste osigurali da kočnice rade pravilno.

Preventivne mjere

Da biste izbjegli procuri buduće pumpe kočnice, evo nekoliko preventivnih mjera:

• Redovno provjeravajte nivo kočne tekućine.
• Nabavite svoje kočnice stručnim profesionalnim barem jednom godišnje.
• Zamijenite svoju kočnicu tekućine svake dvije godine ili preporučuje proizvođač vašeg automobila.

Zaključak

Učvršćivanje pumpe za curenje može se u početku izgledati zastrašujuće, ali s pravim alatima i malo znanja - kako možete sami. Zapamtite, sigurnost je uvijek glavni prioritet. Ako vam nije ugodno da to radite sami, ne ustručavajte se uzeti automobil na profesionalni mehaničar.

Kao dobavljač kočnice, imam širok raspon visokih - kvalitetnih kočnih pumpi i dostupnih dijelova. Bilo da ti treba novaCilindar kotača 47550-36210,Kočnice Glavni cilindar 6L2Z2140B, iliKočioni vakuumska pumpa 11667640279, pokrili smo te. Ako ste zainteresirani za kupovinu naših proizvoda ili imate bilo kakvih pitanja, slobodno nam posetite za raspravu o nabavci.

Reference

• "Priručnik za automobile" - sveobuhvatan vodič o automobilskim kočnim sistemima.
• Priručnici proizvođača za razne modele automobila.